СИ55 склоп за подешавање гусенице

Бренд: Сани

Тип: Багери

Модел: СИ55

Тежина: 42 кг

ТРАЦК АДЈУСТЕР АССИ

Шта ради опруга гусјенице или склоп затезача гусјенице?

• Склоп гусеничарске опруге омогућава да се контролише напетост гусенице и да повратна опруга апсорбује ударце у доњи строј без силе удара која утиче на осетљиве делове машине као што су крајњи погони и ланчаници.

• Као уређај за апсорпцију удара, повратна опруга се скупља при удару, а истовремено континуирано обезбеђује измерену напетост у гусеници кроз контролу цилиндра. Напетост гусеница на машини ће се променити како буду оптерећене прљавштином или у интеракцији са различитим условима у тлу, а ова повратна опруга покушава да обезбеди да гусенице раде у одређеним степенима напетости.

• Понекад су потребна подешавања затезања гусенице јер се делови на доњем строју са гусеницом троше. Непрестана и честа прилагођавања затезања трага су потребна за широк спектар промена у окружењу у коме машина ради, материјалу са којим је у интеракцији, па чак и температурама у којима машина ради.

Како мењате затегнутост гусенице помоћу опруге за шину?

• Да бисте променили затегнутост гусенице, маст се додаје или узима из цилиндра опруге гусенице. Додавање масти ће повећати напетост шине, а уклањање масти ће смањити напетост у шини. Док се додавање масти у цилиндар најчешће врши једноставном машћу, смањење масти у систему може бити јединствено за машину.

• Пре него што повећате или смањите затегнутост шине, требало би да консултујете упутство за употребу за тачан процес, одговарајуће захтеве за затезањем и како да измерите затегнутост гусенице.

• Превише лабав траг може бити склонији да се олабави од доњег строја, док сувише затегнут траг смањује ефикасност машине и може довести до оштећења других делова доњег строја.

Popularne oznake: си55 склоп за подешавање стазе, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, купити