Волво Идлер ЕЦ950

Марка: ВОЛВО

Тип: БАГЕР

Модел: ЕЦ950

ИДЛЕР/ИДЛЕР ВХЕЕЛ

Три узрока [ГГ] куот;девијантног [ГГ] куот; багер

Искакање шина багера се односи на то да је пруга одвојена од колосека који се састоји од водећег точка, ваљка, погонског точка и носећег ланчаника, опште познатог као [ГГ] куот;спуштање ланца [ГГ] куот;, што је сцена која возач багера и власник машине не желе да виде. Да би се избегао исклизнуће колосека, с једне стране, возач треба да обрати више пажње када вози багер да скрене. Ако стаза показује знаке прелиминарног искакања из шина, колосеку треба подићи и оставити у празном ходу. С друге стране, често искакање колосека из шина такође указује да постоји проблем са самом шасијом и да треба да се поправи.

Постоји много разлога за искакање колосека, али се у основи могу класификовати у следеће три категорије:

1. Пошто четири точка нису у истој равни, пруга је искочила из шина

Разлог за проблем је углавном у водећем точку, јер само водећи точак од четири точка (водићи точак, ваљак, погонски точак и носећи ланчаник) може да се креће напред-назад. Хабање покретног дела и централне осовине водећег точка ће довести до тога да се точак за навођење помера лево-десно, узрокујући одступање колосека од колосека. То значи да багер треба да замени клизач.

2. Пошто је стаза превише лабава, стаза одступа од стазе

Затегнутост колосека се подешава помоћу точка за вођење који се гура цилиндром за затезање уља. Затезни цилиндар уља се гура помоћу пиштоља за маслац да би се подесила затегнутост гусенице, али у многим случајевима, затегнутост гусенице се не може подесити.

На пример, ако уљна заптивка затезног цилиндра пропушта уље, гусеница ће бити превише лабава и неће се моћи подесити. Ово захтева замену уљне заптивке затезног цилиндра; Цурење уља из млазнице ланца ће такође узроковати, а гусјеница се не може подесити. Млазницу за прекид ланца треба заменити; Поред тога, сломљена опруга на уређају за затезање ће такође узроковати превише лабаву стазу. Биће мало тешко заменити ову велику опругу, а потребно је користити професионални алат; Прекомерно истрошеност или истрошеност чахуре шине ланца ланца ће повећати укупну дужину шине и довести до тога да шина буде превише лабава. Ако чаура шине ланца није истрошена, шина може бити одсечена. Ако је навлака клина шине ланца истрошена, навлака клина сваке секције се мора заменити. Али сада изгледа да мало људи [ГГ] куот;притисне шину ланца [ГГ] куот; да замени чахуру, а више људи директно замењује шину ланца.

3. Гусеница је искочила из шина јер је штитник ланца истрошен и не ради

Ако упоредите шасију багера и булдожера, видећете да постоје неке разлике. Чак и ако је траг булдожера веома лабав, ланац ретко пада. То је зато што је штитник ланца булдожера цео комад од погонског до водећег точка, који обавија све потпорне точкове, док багер има само два и мала штитника ланца, један у средњем потпорном точку, један је у положај празног хода. Када се заштитник ланца истроши, шина ланца се лако може извући изван штитника ланца, што доводи до искакања шина. У овом тренутку, штитник ланца треба да се поправи или замени.

Popularne oznake: волво идлер ец950, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, куповина