Постоји неколико стандарда за оцењивање квалитета празног хода: радијално одступање од празног хода; флексибилност доколице; количина осног померања
Тракасти транспортер може одржавати стабилан рад у распону количине скакања коју је одредила држава, у противном ће изазвати резонирање и скок транспортног трака, што ће узроковати одбацивање материјала и загађење околине. Што је већа брзина појаса, мањи је радијални излаз. корист. Национални стандард моје земље [ГГ] #39; прописује да је износ 0,7 мм.
Избор беспосливача са ниским коефицијентом отпора ротације (мањи од 0,020) важан је део дизајна и одабира тракастих транспортера. Током рада тракастог транспортера флексибилност ваљка је веома важна. Ако ваљци нису довољно флексибилни и коефицијент ротације је висок, читав систем тракастих транспортера мораће да плати више енергије и троши више електричне енергије. Понекад струја може узроковати пуцање траке и опекотине мотора. У озбиљнијим случајевима може доћи до пожара.
Због технологије производње каишева моје земље [ГГ] #39 и технологије уградње транспортних трака, и даље постоји велики јаз у односу на друге земље у свету, па се често појављују одступања траке. Ако је осно померање ваљка велико, ваљак ће се оштетити. Генерално, најбоље је контролисати осно померање унутар 0,5-0,7 мм.