Функције и захтеви:
Функција потпорног точка је пренос тежине јединице локомотиве на земљу и котрљање по колосеку. Да би спречили искакање из шина, потпорни ваљци такође треба да буду у стању да спрече пузање да узрокује бочно релативно кретање према њему.
Носећи точкови често раде у блату, води, пепелу и песку и изложени су снажним ударима. Услови рада су изузетно тешки, а фелге се лако носе.
Захтеви за носеће точкове су: наплатци отпорни на хабање, поуздане заптивке лежајева и мали отпор котрљања.
Носећи точак служи за подупирање гравитације машине и котрља се на носачу колосека или плочи водича колосека. Због тога се користи за стезање пузала како би спречио бочно клизање и искакање из шина. А при окретању покреће гусенични ремен да се бочно клизи по тлу. Потпорни ваљци понекад раде у мутној води и подносе већа ударна оптерећења. Због тога је потребно имати поуздано заптивање, наплатке отпорне на хабање и низак отпор котрљања.