Клипна пумпа је погонски елемент хидрауличког система. Погони га електрични мотор и усисава уље из резервоара хидрауличког уља да би формирао неку врсту елемента који испушта уље под притиском и шаље га у извршни елемент. Хидрауличне пумпе се према својој структури деле на зупчасте, клипне, лопатице и вијчане пумпе. Следећи уредник представља типове хидрауличних пумпи и принципе рада хидрауличних пумпи.
Разноврсне клипне пумпе
1. Клипна пумпа: мање величине, једноставније структуре, мање захтевна за чистоћу уља и нижа цена; али вратило пумпе је изложено неуравнотеженој сили, великом хабању и великом цурењу.
2. Лопатаста пумпа: Подељена је на двокрилну лопатицу и једноструку лопатицу. Ова врста пумпе има уједначен проток, стабилан рад, низак ниво буке, већи радни притисак и запреминску снагу од зупчастих пумпи и неуреднију структуру од зупчастих пумпи.
3. Клипна пумпа: велика запремина снаге, мало цурење, може радити под високим притиском, углавном се користи у хидрауличким системима велике снаге; али структура је неуредна, подаци и тачност обраде су високи, цена је скупа, а чистоћа уља висока.
Принцип рада клипне пумпе
Пумпа је уређај за претварање енергије који претвара обртну механичку енергију мотора у хидрауличку енергију за излаз. Хидрауличне пумпе раде на принципу промене запремине заптивке, па се обично називају хидрауличне пумпе са позитивним запремином. На слици 2-л приказан је принцип рада хидрауличне пумпе са једним клипом. Клип 2 је инсталиран на слици. У цилиндру 3 се формира заптивена запремина а, а клип се притисне на ексцентрични точак 1 под дејством затезне опруге 4. Главни покретач покреће ексцентрични точак 1 да се окреће да би клип 2 узвратио, тако да величина заптивне запремине а се периодично мења. Када се промена промени из мале у велику, настаје неки вакуум, тако да ће под дејством атмосферског притиска уље у резервоару за уље ући у уљну шупљину а отварањем неповратног вентила 6 кроз усисну цев до потпуне апсорпције уља;