1. Искључивање ланца изазвано отказивањем затезног цилиндра.
У овом тренутку треба да проверите да ли је цилиндар за стезање заборавио да се напуни маслацем и да ли цури уље у цилиндру за стезање.
2. Искључен ланац услед јаког хабања гусеничара.
Ако се користи дуже време, ремен за пузање мора се носити, а хабање ребара ланца, цеви ланца и других делова на гусеничном појасу такође ће довести до пада трака гусеничара са ланца.
3. Растезање услед хабања штитника ланца.
Готово све гусјенице багера сада имају штитнике за ланце, а штитници за ланце играју врло важну улогу у спречавању одвајања ланца, па је такође веома важно провјерити јесу ли штитници за ланце истрошени.
4. Раскидање ланца узроковано хабањем зупчастог прстена погонског мотора.
Ако је прстен зупчаника погонског мотора, ако је јако истрошен, морамо да га заменимо, што је такође важан разлог да багер сиђе са ланца.
5. Искључивање ланца настало оштећењем ланчаника.
У нормалним околностима, цурење уљног заптивача ланчаника проузроковаће озбиљно хабање ланчаника, што ће довести до пада трака са ланца.
6. Искључивање ланца услед оштећења вођице.
Када гледате водеће точкове, проверите да ли вијци на водећим точковима недостају или су поломљени. Да ли је дошло до било каквих модификација жлеба вођице картице?