(1) Квачило: Обезбеђује глатко покретање аутомобила, глатко мењање брзина, спречава преоптерећење током преноса и спречава утицај торзионих вибрација.
(2) Пренос: Користи се за координацију брзине мотора и брзине точкова, тако да се перформансе мотора могу испустити на најбољи могући начин.
(3) Главни редуктор: То је компонента која се користи за смањење брзине и повећање обртног момента током преноса. Само када се брзина преноса смањи, може се постићи већи излазни обртни момент, а самим тим и већа покретачка сила.
(4) Полуосовина: То је такође погонско вратило, осовина која преноси снагу.
(5) Универзални зглоб: То је уређај који регулише управљање аутомобилом и представља уређај за векторски пренос снаге.
(6) Погонска осовина: уграђена је између мењача и задње осовине, а обртни момент и снага ротације коју доноси мењач се преносе на задњу осовину.