1. Багери су основна средства са великим економским улагањем. Да би се продужио њихов радни век и стекле веће економске користи, опрема мора бити додељена особљу, машинама, радним местима и одговорностима. Када је пренос посла потребан, треба извршити признање опреме.
2. Након што багер уђе на градилиште, возач прво треба да посматра геологију радне површине и околног окружења. У радијусу ротације багера ГГ # 39 не сме бити препрека како би се избегле огреботине или оштећење возила.
3. Након покретања машине, нико не сме да стоји у кофи, на краку лопате и на појасу гусеничара како би се обезбедила сигурна производња.
4. Током рада багера забрањено је било коме да остане или хода у радијусу окретања или испод канте. Не-возачи не смеју да улазе у кабину возача ГГ # 39; да би се зезали и не смеју да доводе возаче који обучавају како би избегли оштећење електричне опреме.
5. Када се багер пребацује, возач прво треба да посматра и звижди, а затим да се пребаци како би избегао сигурносне незгоде које је проузроковао неко са стране машине. Положај након пребацивања мора осигурати да радијус ротације багера ГГ # 39; не садржи препреке, а илегалне операције су строго забрањене.
6. По завршетку радова, багер одмакните од ниског места или ивице рова (јарка), паркирајте га на равном терену, затворите врата и прозоре и закључајте их.
7. Возач мора свакодневно одржавати, поправљати и одржавати опрему, свакодневно евидентирати опрему која се користи, утврдити да је возило неисправно и да не може да ради с болестима и на време пријавити поправке.
8. Кабина мора бити чиста и уредна, а површина каросерије аутомобила мора бити чиста, без прашине и без уља; развити навику брисања аутомобила по завршетку посла.
9. Возач мора благовремено водити евиденцију дневних дежурстава, правити статистику о радном садржају дана, на време извршити формалности за непарне послове или непарне ставке ван пројекта и направити евиденцију за употребу при наплати.
10. Возачима је строго забрањено пити у подне и возити у пијаном стању током рада. Ако се пронађу, изрицаће се новчане казне, а проузроковане економске губитке сносиће сами возачи.
11. За оштећења на возилима, која је створила човек, потребно је анализирати узрок, пронаћи проблем, разграничити одговорности и изрећи економске казне у зависности од тежине одговорности.
12. Морамо успоставити висок осећај одговорности, осигурати сигурну производњу, савесно обавити добар посао комуникације и услуге са грађевинским радником, добро обавити билатералне односе, успоставити добар стил рада и вредно радити на развоју и користи предузећа.
13. Рад багера је посебна операција и потребна је посебна дозвола за погон багера.
14. Да ли одржавање треба да следи табуе одржавања.